টাঙ্গাইল: ঠিকাদারের গাফিলতি ও সিডিউলে উল্লেখিত নির্দেশনা অনুযায়ী কাজ না করার কারণেই টাঙ্গাইল-বেড়াডোমা-অমরপুর সড়কের লৌহজং নদীর ওপর নির্মাণাধীন সেতুটি ধসে পড়েছে বলে জানিয়েছেন টাঙ্গাইল পৌরসভার কর্মকর্তারা।  

তবে এ অভিযোগ অস্বীকার করেছেন সেতুটির সাব ঠিকাদার ও টাঙ্গাইল সদর উপজেলা আওয়ামী লীগের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি আমিরুল ইসলাম খান।

পৌরসভা সূত্র জানায়, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের আওতায় টাঙ্গাইল পৌরসভা সেতুটির কাজ বাস্তবায়ন করছে। আট মিটার চওড়া ও ৪০ মিটার দীর্ঘ সেতুটির নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে তিন কোটি ৬০ লাখ ১৮ হাজার ৮৪১ দশমিক ৩৩ টাকা। ২০২০ সালের ১২ নভেম্বর থেকে সেতুটির নির্মাণ কাজ শুরু করে ঢাকার ‘ব্রিক্স অ্যান্ড ব্রিজ লিমিটেড’ এবং ‘দ্যা নির্মিত’ নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান যৌথভাবে কাজটি বাস্তবায়ন শুরু করে। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজটি সাব ঠিকাদার টাঙ্গাইল সদর উপজেলা আওয়ামী লীগের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি আমিরুল ইসলাম খান ও প্যারাডাইস পাড়ার মো. জামিলুর রহমান জামিলকে দায়িত্ব দেয়।

গত ৩০ মার্চ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের পরিচালক একেএম রশিদ আহম্মদ স্বাক্ষরিত একটি নোটিশ পাঠানো হয়। সেখানে উল্লেখ করা হয়, স্লাব/গার্ডার ঢালাই কাজের জন্য সেন্টারিং-এ এমএস পাইপ ব্যবহার এবং স্টিল সাটার স্থাপন করতে হবে। এসব নির্দেশনা থাকলেও তা না করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এমএস পাইপের পরিবর্তে গাছের গুঁড়ি ব্যবহার করছে। এ জন্য তাদের দ্রুত সেগুলো অপসারণ করে এমএস পাইপ ব্যবহারের নির্দেশনা দেওয়া হয়।

আরও পড়ুন: টাঙ্গাইলে ঢালাইয়ের ১ মাস পরেই দেবে গেলো সেতু

এর আগে ১৫ মার্চ টাঙ্গাইল পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী শিব্বির আহমেদ আজমী স্বাক্ষরিত একই নির্দেশনা দিয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানটিকে নোটিশ দেওয়া হয়েছিল। তবে সেই নোটিশ গ্রহণ করেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধি শহরের প্যারাডাইস পাড়ার মো. জামিলুর রহমান জামিল। দুই বার নোটিশ পাওয়ার পর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান থেকে গত ১১ মে টাঙ্গাইল পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী বরাবর একটি অঙ্গীকারনামা পাঠানো হয়। সেখানে উল্লেখ করা হয়, এমএস পাইপের পরিবর্তে গাছে গুঁড়ি ব্যবহারে ঢালাই চলাকালে সেতুটির কোনো ক্ষতি হলে এর সমস্ত ক্ষতিপূরণ তারা (ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান) বহন করবে।

নোটিশ পাওয়ার পরও সাব ঠিকাদার বেশি লাভের আশায় প্রকল্পের নির্দেশনা না মেনেই গত ২৬ ফেব্রুয়ারি অ্যাবাটমেন্টসহ অ্যাবাটমেন্ট ক্যাপ/পায়ার ক্যাপ নির্মাণ করা হয়। এরপর গত ১৬ মে থেকে ১৮ মে পর্যন্ত গার্ডারসহ সেতুটির টপস্লাব ঢালাই করা হয়। এরপর গত ১৬ জুন রাত সাড়ে ১০টার দিকে সেতুটির টপস্লাবসহ গার্ডার ধসে যেতে থাকে এবং রাত দেড়টার দিকে এক হাজার ৩০ মিলিমিটার ডাউন হয়ে যায়। এরই মধ্যে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে প্রায় দুই কোটি টাকা বিল পরিশোধ করেছে কর্তৃপক্ষ। তবে কাজের মেয়াদ গত ১১ মে শেষ হলেও ঢালাইয়ের এক মাস পড়েই সেতুটি ধসে পড়ে। এতে পশ্চিম টাঙ্গাইলের লক্ষাধিক মানুষের দুর্ভোগ আরও বেড়ে গেল।

স্থানীয়দের অভিযোগ, সেতুটি নির্মাণের কাজ পায় ঢাকার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। কিন্তু এ কাজটি সাব কন্ট্রাক্ট নেন উপজেলা আওয়ামী লীগের কয়েজন নেতা। তারা ক্ষমতার দাপট দেখিয়ে কোনো নির্দেশনা না মেনে ইচ্ছেমতো কাজ করেছেন। এ কারণেই ঢালাইয়ের পরপরই সেতুটি ধসে পড়েছে।

টাঙ্গাইল জেলা আওয়ামী লীগের তথ্য ও গবেষণা বিষয়ক সম্পাদক মো. সোলায়মান হাসান জানান, মূল ঠিকাদারকে বিভিন্নভাবে ভয়ভীতি দেখিয়ে বর্তমান ঠিকাদাররা কাজটি হাতিয়ে নেন। কিন্তু যারা কাজ করছেন, তারা কোনোদিন সেতু নির্মাণ। এমনকি তাদের কালভার্ট নির্মাণেরও অভিজ্ঞতা নেই। আবার তারা কর্তৃপক্ষের নিদের্শনা না মেনে নিজেদের ইচ্ছেমতো কাজ করেছেন। তিনি দ্রুত তদন্তপূর্বক ঠিকাদারদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানান।

সাব ঠিকাদার টাঙ্গাইল সদর উপজেলা আওয়ামী লীগের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি আমিরুল ইসলাম খান জানান, কাজটি করছেন জামিলুর রহমান জামিল ও আব্দুর রাজ্জাক। তবে তিনি কাজটি পাইয়ে দেওয়ার জন্য মধ্যস্ততা করেছেন। এছাড়া কাজটি খুবই সুন্দরভাবে হয়েছিল। কিন্তু প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সেতুটি ধসে পড়েছে।

টাঙ্গাইল পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী শিব্বির আহমেদ আজমী বাংলানিউজকে জানান, সাব ঠিকাদারদের কয়েকবার নোটিশ দেওয়া হয়েছে, যাতে তারা ঢালাইয়ের সময় এমএস পাইপ ও স্টিল সাটার ব্যবহার করেন। কিন্তু তারা ক্ষমতার দাপট দেখিয়ে নিজেদের ইচ্ছেমতো কাজ করার কারণে সেতুটি ধসে পড়েছে। এ নিয়ে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের প্রকল্প পরিচালক বরাবর একটি আবেদন পাঠানো হয়েছে।

বাংলাদেশ সময়: ১৫৩৯ ঘণ্টা, জুন ২০, ২০২২
এসআই