নতুনবাজার, কালাচাঁদপুর, বাড্ডার রাস্তা মানেই এক সময় ছিল ধূলিকণায় পরিপূর্ণ। এই রাস্তার গাড়ি গ্লাস খুলে চলাই যেতে না।
এবার অতিবৃষ্টিতে শুধু এ রাস্তা নয়, ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন জেলা, উপজেলার রাস্তাই নষ্ট। এ সব রাস্তা দিয়ে যান চলাচল খুবই কষ্টসাধ্য ব্যাপার। এ জন্য দ্রুত রাস্তা সংস্কারে নেমে পড়েছে ডিএনসিসি।
বৃহস্পতিবার (৯ নভেম্বর) দিবাগত রাতে প্রগতি সরণিতে গিয়ে দেখা যায়, নারী-পুরুষ সমানতালে কাজ করছেন রাস্তা সংস্কারে। প্রেভার মেশিনের সাহায্যে দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলছে রাস্তা সংস্কারের কাজ। আশুলিয়া থেকে আনা গাড়ি ভর্তি নুড়ি পাথর আর বিটুমিন দিয়ে চলছে কাজ। 
অত্যাধুনিক এ মেশিনের সাহায্যে অল্প সময়ের মধ্যে আড়াই কিলোমিটার রাস্তা সংস্কার করা হয়েছে। প্রগতি সরণির কাজের ঠিকাদার রনি বাংলানিউজকে বলেন, ‘আমি আড়াই কিলোমিটার কাজ পেয়েছি, আশা করছি রবি-সোমবারের মধ্যে কাজ শেষ করতে পারবো। ’
রোলার দিয়ে ঘষে দেওয়ার পর রাস্তায় কোথাও কোথাও উঁচু-নিচু চোখে ধরা পড়ছে সহজেই। 
কাজের ফিনিশিং নিয়ে প্রশ্ন তোলায় এই ঠিকাদার বাংলানিউজকে জানান, এখনই কাজ বুঝিয়ে দিচ্ছি না। প্রথমে এভাবে কার্পেট দিয়ে যাবো, এরপর এক মাস পর যখন ফিনিশিং করা হবে তখন এসব থাকবে না।
ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনে ছোট-বড় রাস্তা রয়েছে প্রায় ২ হাজার ২০০ কিলোমিটার। এর মধ্যে ঢাকা উত্তরে রয়েছে ১ হাজার ২০০ কিলোমিটার। 
ঢাকা দক্ষিণে ১ হাজার কিলোমিটার (এরমধ্যে ৭০ কি: মি: প্রধান সড়ক)। উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের বড় বড় যানবাহন চলাচল করতে পারে এমন প্রধান সড়ক (প্রাইমারি, সেকেন্ডারি ও সংযোগ) রয়েছে প্রায় ৩০০ কিলোমিটার। এর মধ্যে ঢাকা দক্ষিণে বড় সড়ক ৭০ কিলোমিটার আর উত্তরে রয়েছে ২৩০ কিলোমিটার। দুই সিটিতে মোট ১৬৩ কিলোমটার ফুটপাত রয়েছে।
যানবাহন চলাচলকারী রাস্তা উত্তরেই বেশি। যে কারণে উত্তরের রাস্তা সংস্কার কাজ একটু পিছিয়ে।
রাস্তা সংস্কার প্রসঙ্গে উত্তর সিটি করপোরেশনের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী সৈয়দ কুদরত উল্লাহ বাংলানিউজকে জানিয়েছিলেন, ‘আমাদের মোট সড়কের ১৫-২০ শতাংশ বৃষ্টিতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই মুহুর্তে উত্তরের বিভিন্ন সাইডে কাজ চলছে, এই ডিসেম্বরের মধ্যেই বেশিরভাগ ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা ঠিক হয়ে যাবে। ’
বাংলাদেশ সময়: ০৭৩২ ঘণ্টা, নভেম্বর ১০, ২০১৭
এসএম/এএটি/এমএইউ/
